Rivian R2 provocado no primeiro relatório de impacto ambiental da empresa

2024-01-15 12:49:03 Lar Estilo de vida Carros Por Joe Wituschek Publicado em 12 de janeiro de 2024, 13h38 EST   Rivian's 2022 impact report Imagem: Rivian

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Um dos principais objetivos da Rivian como fabricante de automóveis EV tem sido inovar em todos os seus processos para minimizar o impacto dos seus veículos e operações no ambiente. Agora, temos uma noção de como a empresa realmente está se saindo com esses objetivos.

Hoje, Rivian lançado seu primeiro relatório de impacto social e ambiental que cobre o ano fiscal de 2022 da empresa (1º de janeiro de 2022 a 31 de dezembro de 2022). A empresa observa que, embora os seus R1T, R1S e carrinhas comerciais nos ajudem a avançar para um futuro mais sustentável, o veículo por si só não resolve os desafios ambientais.

Nós sabemos isso fabricar e vender veículos elétricos não é suficiente. Para que os VE façam parte de uma solução maior para reduzir as emissões globais, temos de procurar a inovação em todas as etapas do processo. Isto inclui abordar os impactos ambientais e comunitários associados à construção e condução dos nossos veículos. É por isso que estabelecemos metas de impacto para medir e relatar nosso progresso.

Em um comunicado, Rivian O CEO RJ Scaringe disse que “A escala da mudança necessária para mudar para um ambiente sustentável
e a economia global alimentada por fontes renováveis ​​é surpreendente.

A nossa rede energética precisa de se afastar totalmente dos combustíveis fósseis através do desmantelamento acelerado de milhares de centrais eléctricas baseadas em carbono. Estas centrais eléctricas precisam de ser substituídas por uma gama de fontes de energia renováveis ​​distribuídas e à escala da rede. À medida que isto acontece, os nossos sistemas de transporte devem abandonar a dependência dos combustíveis fósseis; Serão necessárias diferentes soluções técnicas para transporte marítimo, aéreo e veículos rodoviários. Os veículos rodoviários representam uma componente importante disto e os cerca de 1,5 mil milhões de veículos movidos a combustão que existem hoje no mundo precisam de ser substituídos por veículos eléctricos. Infelizmente, esta transição não acontecerá da noite para o dia e precisamos de muitas empresas trabalhando em paralelo para alcançá-la nas próximas décadas.

  Recall de Rivian: caminhão R1T
Recall de Rivian: R1T Truck Fonte da imagem: Rivian

Apesar destas metas ambientais estarem em vigor apenas por um curto período de tempo, a empresa está a comemorar alguns sucessos. Afirma que a sua carrinha comercial totalmente eléctrica emite “50% menos emissões de carbono em comparação com os modelos movidos a gás”, algo que a empresa sem dúvida conseguiu através da sua parceria com a Amazon. Essas vans vão chegar nas mãos de mais marcas como AT&T , já que a Amazon não é mais cliente exclusiva da Rivian para vans.

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A empresa também expandiu a Rivian Adventure Network, sua rede interna de carregamento que compete com outras redes como os Superchargers da Tesla. Rivian diz que cada carregador da Adventure Network é alimentado por energia 100% renovável. Passando das estações de carregamento, também planeja “fornecer energia 100% renovável para abastecer nossa fábrica em Normal, Illinois, até 2030. Também pretendemos abastecer outras instalações da Rivian com energia 100% renovável”.

  Recall de Rivian: caminhão R1S
Recall de Rivian: R1S Truck Fonte da imagem: Rivian

As outras grandes metas de sustentabilidade da empresa incluem a geração de 2 GW de energia renovável até 2030 para compensar a cobrança de veículos, aumentar a porcentagem de materiais reciclados nos veículos e implementar o que a empresa chama de modelo de 360 ​​graus para “projetar, manter em uso, recuperar, e reutilizar veículos e materiais essenciais até 2030.”

R2 definitivamente será anunciado este ano

A empresa também provocou o anúncio do R2, a plataforma antecipada da Rivian que seguirá sua linha R1. Como se suspeita, o R2 será um veículo de médio porte, menor e mais acessível que o R1T e o R1S.

Nossa linha de produtos de próxima geração, R2, está sendo desenvolvida para trazer a essência de nossos produtos atuais para um formato médio e preço mais baixo. Desde o seu design, passando pela integração de hardware e software, até a engenharia do processo de fabricação, planejamos aproveitar nossos muitos aprendizados do R1 para reduzir custos e, ao mesmo tempo, fornecer recursos e capacidades de desempenho que inspirarão os clientes.

Indo além do R2, Rivian diz que planeja lançar um produto até 2030 que apresentará “metade da pegada de carbono do ciclo de vida em comparação com nossos produtos 2022 R1”. Não está claro se seria uma versão futura do R1 ou R2 ou talvez uma linha de veículos totalmente nova. Olá, R3?

O relatório de hoje surge no momento em que a empresa se aproxima de revelar o conceito da sua próxima plataforma R2 e do primeiro veículo a sair dela. É aí que entra o R2. Rivian já provoca sua próxima plataforma, apelidada de R2, há algum tempo. Rivian é esperado para anunciar o R2 no início deste ano, com o lançamento do veículo no final de 2026. Há rumores de que o R2 terá um preço inicial de US$ 40.000 e, dependendo das opções, custará cerca de US$ 60.000.

No entanto, no relatório de impacto de hoje, a empresa disse simplesmente que “estamos ansiosos para revelar o conceito R2 em 2024”, por isso não está claro se essa expectativa de “início de 2024” está correta ou se teremos que esperar um pouco mais para ver. o que eles têm reservado para nós, que custam mais de US$ 70.000 R1T e R1S, mas que gostariam de dirigir um Rivian algum dia.

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Link de origem: bgr.com
Autor

Miguel

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